Le parking n’est pas un local comme les autres
Un parking souterrain concentre des véhicules, une rampe et souvent les locaux techniques de l’immeuble. Le compartimentage y sert à empêcher fumées et chaleur de gagner les cages d’escalier et les halls. Demander une porte coupe-feu maroc pour « la porte du sous-sol » sans distinguer la porte de garage, le sas et le local transformateur mélange trois ouvrages.
Les portes coupe-feu certifiées se prescrivent sur les parois qui séparent des risques différents. Le décret n° 2-14-499 inscrit ce principe dans le règlement de construction. Le degré exact vient de la notice, pas d’un usage commercial. En pratique de dossier, l’EI 60 couvre souvent le sas et le local technique courant, l’EI 120 le transformateur ou la chaufferie de forte puissance.
Battante de circulation, coulissante de rampe
La battante ferme un sas, une issue ou un local. Un ou deux vantaux, sens vers l’évacuation, ferme-porte, et barre anti-panique si la porte est une issue. Le vantail de 70 mm, parement Sendzimir et laine de roche, reste dans le domaine du PV : cotes, oculus et quincaillerie inclus.
Quand la largeur de rampe ou de hall ne tolère pas un vantail dans le gabarit, la coulissante coupe-feu translate un ou deux vantaux sur un rail haut. Fermeture par contrepoids, fusible à 70 °C, ou asservissement à la détection si le lot SSI le prévoit. Elle ne remplace pas la porte sectionnelle qui ferme simplement le box.
Ce que le syndic et le promoteur doivent conserver
À la réception, le PV de chaque configuration, la plaque et le plan de repérage entrent au registre de l’immeuble. Un syndic qui remplace plus tard une serrure par un modèle de grande surface sort l’ouvrage de son essai. La porte de garage collective, elle, reste un ouvrage de fermeture de box : elle ne tient pas lieu de compartimentage EI.
Le calepinage des sas étroits se fait sur cote tableau. Un deux vantaux sans sélecteur de fermeture ne comprime pas les joints dans l’ordre prévu à l’essai. Cette réserve est classique en commission, et elle se voit dès le CCTP si le sélecteur est nommé.
Résidence livrée et parking déjà exploité
Sur un existant, on ne « renforce » pas une porte palière ordinaire avec un joint intumescent collé. Soit l’ouvrage a un PV, soit il est remplacé par un bloc-porte dont le classement couvre le local. Les gaines de la résidence appellent en outre une trappe EI2 60 quand la visite traverse un compartiment, et non un simple registre de coffret.
Le promoteur a intérêt à figer les repères avant le second œuvre. Changer un EI 60 en EI 120 après coulage des tableaux alourdit le vantail, le ferme-porte et parfois le support. Le chiffrage suit cette décision, il ne la devance pas.
Ce que la commission vérifie dans un parking livré
La visite ne se limite pas à lire une plaque dans le hall. On pousse la porte du sas : elle doit se refermer seule, depuis l’ouverture de service, sans cale et sans extincteur posé contre le vantail. On contrôle le sens vers l’escalier. On regarde le pied du vantail, là où un carrelage repris après coup a souvent fait couper le joint intumescent. On ouvre le local transformateur et on compare le degré de la plaque à celui de la notice. Un EI 60 sur un local dont le dossier demande EI 120 n’est pas un écart de teinte. C’est un ouvrage à reprendre.
Sur la rampe, on vérifie que la coulissante n’est pas bloquée par un plot, un miroir ou un chemin de câbles, et que le fusible n’a pas été shunté pour « éviter les fermetures intempestives ». Le syndic reçoit ensuite le registre : qui graisse les charnières, qui remplace un ferme-porte par la même force, qui interdit le perçage. Un parking de résidence vieillit vite si la première assemblée générale décide de déposer les ferme-portes parce qu’ils claquent. La clause de promotion peut imposer la remise de cette consigne au syndic, en même temps que les PV. Sans elle, la conformité de livraison ne dure pas un exercice.
Pièces à joindre au dossier de promotion
Notice ou classement par local, plan de repérage, fiche Roper du modèle, domaine dimensionnel, sens, accessoires. Pour la rampe, un plan du rail et du refuge du vantail ouvert. Sans ce refuge, la coulissante ne se ferme pas le jour de l’essai réel, c’est-à-dire l’incendie.
C’est cette liste que l’on transmet quand on consulte un fournisseur de porte coupe-feu maroc. Les portes coupe-feu certifiées d’un parking se jugent à la plaque et au PV, pas au rendu de la façade du box.